船用齿轮箱的维修拆卸及安装步骤

点击次数:   更新时间:2017-09-15 14:57:09   分    享:
    船用齿轮箱是船舶动力系统的主推进传动装置,具有倒顺、离合、减速和承受螺旋桨推理的功能,与柴油机配置组成船舶动力系统广泛以用于各种工程船、渔船、游艇等,是船舶工业的重要关键设备。现在我们就来了解一下船用齿轮箱的维修拆卸及安装步骤。
    1.齿轮箱安装前,卸下顶盖板,观察内部机件,有无锈蚀、阻滞等异常现象。用手动盘输入和输出联轴节,应轻便灵活。注入清洁的润滑油(10号车用机油或T8号柴油机油),油面高度应在游标尺的两条刻线之间。由于离合器的压紧机构能影响齿轮箱的性能和正常运转,产品出厂前都进过实验校正,因此请勿人一波动调节螺母,以免引起不必要的故障。
    2.齿轮箱与柴油机应安装在同一公共底座上,是齿轮箱的输入联轴节与柴油机飞轮的轴线偏移不超过0.20mm;推进器联轴节与齿轮箱输出联轴节的轴线便宜不超过0.1.mm,其两端面的不平行度不超过0.06mm。
    3.当齿轮箱与柴油机连接时,先卸下连接罩壳上的手孔盖板,然后拧紧橡胶传动盘与飞轮连接的全部螺栓。
    4.齿轮箱两侧都有操作手柄轴,便于用户按使用需要,在任何一侧都可安装操纵手柄。
    5.若需要驾机合一操作,在安装操作齿轮箱的手柄(或者手轮)时,对“顺”、“停”、“倒”、的为之标出明显准确的标记。这三个标记,要与齿轮箱内的操作机构相互一致,可卸下顶盖板观察,根据花环的位置进行核对校正。否则,由于没有压紧摩擦片,或者没有达到自锁位置,将引起离合器打滑等故障。安装使用时,请特别注意。